Строительство шахты Самсоновская-Западная - горные работы

Пятница, 23 Август 2013 23:52
Cтволопроходческий комбайн ПД-2

Все горные работы по проходке стволов выполняло шахтопроходческое управление №6 (начальник Зверев Р.П., главный инженер Андреев А.И.) треста «Ворошиловград-шахтопроходка». К этому времени стволы находились в различной степени готовности: вент.ствол №2 был пройден почти полностью, вент.ствол №1 - на глубину 243м. На воздухоподающем стволе заканчивались работы по оснащению проходки с помощью нового стволопроходческого комбайна ПД-2, которым было пройдено 498 метров, достигнуты рекордные темпы 177,5 метров в месяц. Начальник проходки Шеремет В.М. и бригадир проходчиков Черноволов В.М. дали тогда немало дельных советов и замечаний институту «ЦНИИ Подземмаш» по совершенствованию комбайна.

 

Присвоение звания героя Коротееву Н.И.

На центральной площадке главный и вспомогательный стволы были пройдены каждый на глубину 47м для создания технологического отхода. Начальником проходки здесь был Руденко В.Ф., а бригадирами - Гусак Г.Н. и Коротеев Н.И. На этих стволах были достигнуты скоростные темпы проходки 90 и 110 метров в месяц. Коротеев Н.И. впоследствии стал Героем Социалистического Труда.

В феврале 1972 года вент.ствол №1 был пройден на полную глубину. Через 3 года закончилось строительство главного и вспомогательного стволов и в 1978 году - воздухоподающего ствола.

С завершением строительства вертикальных стволов со всей глобальностью стал вопрос о сооружении околоствольных дворов, горизонтальных и наклонных горных выработок. Для ввода в эксплуатацию I пускового комплекса предстояло пройти 35,2км выработок, при этом выдать «нагора» 583 тыс.м3 породы. Ведение горных работ было поручено шахтопроходческому управлению №2 (начальник Родионов В.А.) треста «Луганскшахтопроходка», впоследствии переданного тресту «Краснодоншахтострой».

Макарцов А.П.

Проходку выработок со стороны вент.ствола №1 на гор.714 и 834 м начала в 1973 году бригада Макарцова А. П., впоследствии Героя Социалистического Труда, получившего это почетное звание за успехи в строительстве шахты «Суходольская-Восточная». Но проработали они здесь недолго. Уже в 1975 году шахта «Суходольская-Восточная» была объявлена пусковой с вводом в 1980 году. Почти все проходчики были переведены на эту шахту. На «Самсоновской-Западной» осталось минимальное количество рабочих, обеспечивающих вентиляцию, водоотлив и поддержание ранее пройденных выработок. К этому времени и до того скудное финансирование шахты было сокращено до минимума. Его не хватало не только на развитие горных работ, но и на жизнеобеспечение шахты. В результате трест «Краснодоншахтострой» как генподрядчик, несший большие убытки от содержания неработающих подъемов, проветривания выработок, постоянной откачки шахтной воды, вынужден был пойти на «мокрую» консервацию горных выработок воздухоподающего и вентиляционного стволов. Все было затоплено и ждало своего времени...

И время это пришло. В 1980 году в тресте создается второе шахтопроходческое управление №7 (начальник Перфильев С.А., главный инженер Бортников А.А.). Ему передается ведение всех горных работ на шахте. Управление испытывало острый дефицит рабочих кадров, особенно проходчиков, звеньевых, бригадиров, имеющих опыт проходки. Людей собирали отовсюду: часть взяли из ШПУ №2, писали объявления, ездили вербовать в западные области Украины и Закарпатье, поэтому контингент был самый различный, требующий особого внимания и кропотливой работы. Надо отдать должное первым руководителям управления, сумевшим в короткий срок превратить эту разнородную массу рабочих, бригадиров, горных мастеров в дееспособный коллектив. Много на первых порах было вопросов и по созданию собственной материальной базы.

И в тресте и комбинате знали об этих трудностях, чем-то помогали, но основное внимание в этот период все же уделялось пусковым шахтам «Суходольская-Восточная», «Нагольчанская 1-2», «Должанская-Капитальная», поэтому большинство вопросов управлению приходилось решать самостоятельно. Но сил у молодого управления для широкого ведения горных работ явно не хватало. Проходка велась низкими темпами, к тому же горно-геологические условия были сложные: шахта сверхкатегорийная по газу, опасная по выбросам. Взрывные работы велись в режиме сотрясательного взрывания, что, безусловно, сильно снижало темпы проходки; случались и внезапные вывалы породы и выбросы газа. К тому же проводились работы по расконсервации выработок. Объекты шахтной поверхности не строились…

Но вот пусковые шахты были введены в эксплуатацию, недоделки устранены, и в середине 80-х годов (после десятилетнего перерыва!) у комбината «Луганскшахтострой» и треста «Краснодоншахтострой» появилась возможность направить на «Самсоновскую-Западную» дополнительные проходческие бригады. Кроме ШПУ №7, на шахте стали работать проходчики из ШПУ №5 треста «Луганскшахтопроходка», ШПУ №8 треста «Антрацитшахтострой». Ездили они на шахту ежедневно автобусами из Луганска и Антрацита, что отнимало много личного времени. Проходку начали вести встречными забоями сразу с трех промплощадок. Большая работа развернулась по сооружению выработок околоствольного двора главных стволов на центральной площадке, ШПУ №6 приступило к проходке бункеров и загрузочных камер у главного ствола.

Проходчики устанавливают хорошие деловые отношения с проектным институтом «Южгипрошахт» (директор Ушкалов В.С.), научно-исследовательскими институтами: подземного машиностроения «ЦНИИ Подземмаш» (директор Малиованов Д.И.) в г.Москве и организации и механизации шахтного строительства «ВНИИОМШС» (директор Докукин О.С.) в г.Харькове, Коммунарским горно-металлургическим институтом (директор Дорофеев В.Н.). В результате в процессе строительства были использованы современные стволопогрузочные комплексы КС-2у, стволовые бурильные установки БУКС-1м, породопогрузочные машины 2ПНБ-2, бурильные установки БУ-1 и БУ-2 для проходки горизонтальных горных выработок, бетоноукладчики БУК-З, чешские машины для «набрызг-бетона» SS-30. Внедряются прогрессивные технологии по инъектированию и тампонажу закрепного пространства, усилению крепи «набрызг-бетоном», активной разгрузки почвы (АРП) против пучения пород горных выработок.

Фотографии по теме

Прочитано 1822 раз

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии